{"id":7530,"date":"2025-02-12T18:15:45","date_gmt":"2025-02-12T18:15:45","guid":{"rendered":"https:\/\/focalx.ai\/vehicle-inspection\/um-olhar-mais-atento-ao-processo-de-inspecao-de-veiculos\/"},"modified":"2026-03-20T12:04:54","modified_gmt":"2026-03-20T12:04:54","slug":"processo","status":"publish","type":"vehicle-inspection","link":"https:\/\/focalx.ai\/pt-pt\/inspecao-de-veiculos\/processo\/","title":{"rendered":"Um olhar mais atento ao processo de inspe\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos"},"content":{"rendered":"<p>A inspe\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, tamb\u00e9m conhecida como autoinspec\u00e7\u00e3o, \u00e9 um procedimento essencial no processo de avalia\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos. V\u00e1rias empresas e organiza\u00e7\u00f5es podem implementar a inspe\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, atrav\u00e9s de verifica\u00e7\u00f5es peri\u00f3dicas de inspe\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a, cujo objetivo \u00e9 realizar uma inspe\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica e assegurar a manuten\u00e7\u00e3o adequada do ve\u00edculo para cumprir os regulamentos legais e de seguran\u00e7a. O processo de auto-inspe\u00e7\u00e3o engloba diferentes aspectos do com\u00e9rcio Business-to-Consumer (B2C). No caso da focalx, a dete\u00e7\u00e3o de danos para o consumidor \u00e9 o principal objetivo da inspe\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos.   <\/p>\n<p><!-- \/wp:post-content --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph \/--><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph \/--><\/p>\n<p><!-- wp:image {\"id\":1365,\"width\":\"553px\",\"height\":\"auto\",\"sizeSlug\":\"full\",\"linkDestination\":\"none\"} \/--><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph \/--><\/p>\n<p><!-- wp:heading --><\/p>\n<h2 id=\"aioseo-introduction\" class=\"wp-block-heading\">O caso da inspe\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos<\/h2>\n<p><!-- \/wp:heading --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>De acordo com a Auto Care Association, a idade m\u00e9dia dos ve\u00edculos sofreu um aumento de 11,8%, o que tem impacto na relev\u00e2ncia da inspe\u00e7\u00e3o regular dos ve\u00edculos. Al\u00e9m disso, com 288,4 milh\u00f5es de ve\u00edculos na estrada registados nos EUA e uma estimativa de 1,5 mil milh\u00f5es de ve\u00edculos na estrada em todo o mundo at\u00e9 ao final de 2024, a inspe\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos continua a ser uma prioridade no sector autom\u00f3vel. <\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Garantir a transpar\u00eancia no processo de servi\u00e7os B2C \u00e9 fundamental, quer os clientes necessitem de uma auto-inspe\u00e7\u00e3o para modelos usados no mercado de autom\u00f3veis particulares, quer os gestores de frotas necessitem de implementar uma inspe\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica dos seus ve\u00edculos para o processo de fim de aluguer. Em qualquer caso, uma inspe\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos garante tranquilidade tanto para o concession\u00e1rio como para o cliente antes da entrega do ve\u00edculo. <\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Normalmente, os clientes optam por agendar uma inspe\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel na fase de pr\u00e9-compra. Depois de o vendedor aprovar a auto-inspe\u00e7\u00e3o, um engenheiro qualificado efectua uma inspe\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica pormenorizada do ve\u00edculo, incluindo a verifica\u00e7\u00e3o da integridade estrutural do ve\u00edculo e a an\u00e1lise de um registo do seu historial de manuten\u00e7\u00e3o. O engenheiro tamb\u00e9m recomendar\u00e1 qualquer trabalho adicional que possa ser necess\u00e1rio efetuar no ve\u00edculo. O potencial comprador pode ent\u00e3o tomar uma decis\u00e3o informada sobre uma potencial compra de ve\u00edculo.   <\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph \/--><\/p>\n<p><!-- wp:heading --><\/p>\n<h2 id=\"aioseo-the-purpose-and-importance-of-a-vehicle-inspection\" class=\"wp-block-heading\">O objetivo e a import\u00e2ncia de uma inspe\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel<\/h2>\n<p><!-- \/wp:heading --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Uma inspe\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo evita que falhas n\u00e3o detectadas e inexactid\u00f5es no registo do historial do ve\u00edculo causem problemas futuros e preocupa\u00e7\u00f5es com o controlo t\u00e9cnico para o futuro utilizador final. Al\u00e9m disso, os vendedores podem n\u00e3o indicar pormenores sobre problemas anteriores do ve\u00edculo. No contexto do processo de pr\u00e9-compra, a escolha de uma inspe\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos com um engenheiro qualificado garante que um futuro comprador possa agir com base em informa\u00e7\u00f5es precisas, objectivas e quantific\u00e1veis de um perito terceiro. Desta forma, os potenciais compradores podem obter informa\u00e7\u00f5es sobre o estado do ve\u00edculo para negociar o melhor pre\u00e7o do ve\u00edculo com um vendedor de autom\u00f3veis. Uma inspe\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel tamb\u00e9m minimiza o risco de comprar um ve\u00edculo defeituoso a um vendedor privado.    <\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph \/--><\/p>\n<p><!-- wp:heading --><\/p>\n<h2 id=\"aioseo-methods-of-vehicle-inspection\" class=\"wp-block-heading\">M\u00e9todos de inspe\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos<\/h2>\n<p><!-- \/wp:heading --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Os m\u00e9todos de inspe\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos incluem a inspe\u00e7\u00e3o manual de ve\u00edculos e a inspe\u00e7\u00e3o automatizada de ve\u00edculos. A inspe\u00e7\u00e3o automatizada de ve\u00edculos tornar-se-\u00e1 cada vez mais o pilar da inspe\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel no futuro, gra\u00e7as \u00e0 contribui\u00e7\u00e3o dos algoritmos de Aprendizagem Autom\u00e1tica e de empresas como a focalx, que investem num futuro de tecnologia de dete\u00e7\u00e3o de danos alimentada por IA. <\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:heading {\"level\":3} --><\/p>\n<h3 id=\"aioseo-manual-vehicle-inspection\" class=\"wp-block-heading\">Inspe\u00e7\u00e3o manual do ve\u00edculo<\/h3>\n<p><!-- \/wp:heading --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>A inspe\u00e7\u00e3o manual de ve\u00edculos continua a ser o m\u00e9todo de avalia\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos mais utilizado em algumas empresas, sendo o principal m\u00e9todo de inspe\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos antes do aparecimento dos recentes desenvolvimentos tecnol\u00f3gicos no dom\u00ednio da IA. O processo t\u00edpico de uma inspe\u00e7\u00e3o manual de ve\u00edculos consiste na visita de um inspetor qualificado ao propriet\u00e1rio do ve\u00edculo e na realiza\u00e7\u00e3o de uma inspe\u00e7\u00e3o f\u00edsica completa do ve\u00edculo, na apresenta\u00e7\u00e3o de um relat\u00f3rio de danos com base nestas verifica\u00e7\u00f5es e na formula\u00e7\u00e3o de uma recomenda\u00e7\u00e3o com base nesta avalia\u00e7\u00e3o de danos. <\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Devido ao custo de uma inspe\u00e7\u00e3o manual de ve\u00edculos, cujo intervalo estimado pela Inspektlabs se situa entre os $50 e os $200 d\u00f3lares no mercado dos EUA, muitas empresas est\u00e3o a optar por modalidades de inspe\u00e7\u00e3o automatizadas. Al\u00e9m disso, o processo de inspe\u00e7\u00e3o manual de ve\u00edculos \u00e9 muitas vezes lento e demorado, com uma dura\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de 3-5 horas. O problema adicional da programa\u00e7\u00e3o e coordena\u00e7\u00e3o das inspec\u00e7\u00f5es manuais tamb\u00e9m contribui para esta desvantagem.  <\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Devido a estes dois factores de inefici\u00eancia de tempo e de custos, tanto as empresas como os clientes perdem valor que poderiam utilizar noutras inspec\u00e7\u00f5es m\u00faltiplas. Como resultado, as pr\u00e1ticas de inspe\u00e7\u00e3o automatizada de ve\u00edculos est\u00e3o a tornar-se a escolha mais inteligente para um n\u00famero crescente de empresas e respectivos clientes. <\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:heading {\"level\":3} --><\/p>\n<h3 id=\"aioseo-\" class=\"wp-block-heading\">Inspe\u00e7\u00e3o automatizada de ve\u00edculos<\/h3>\n<p><!-- \/wp:heading --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Os m\u00e9todos automatizados de inspe\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, pelo contr\u00e1rio, resolvem os problemas de inefici\u00eancia de tempo e de custos para os gestores de frotas e clientes, ao mesmo tempo que oferecem uma s\u00e9rie de benef\u00edcios. A principal vantagem dos processos de auto-inspe\u00e7\u00e3o automatizados \u00e9 que permitem ao cliente registar o estado do seu ve\u00edculo e efetuar uma verifica\u00e7\u00e3o de dete\u00e7\u00e3o de danos com o toque de uma aplica\u00e7\u00e3o. A tecnologia de avalia\u00e7\u00e3o de danos do ve\u00edculo alimentada por IA gera ent\u00e3o um relat\u00f3rio detalhado em menos de 2 minutos, formando um registo do estado do ve\u00edculo.  <\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>No caso de uma inspe\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos realizada num concession\u00e1rio de autom\u00f3veis, o potencial comprador na fase de pr\u00e9-compra pode ent\u00e3o tomar uma decis\u00e3o informada sobre uma futura compra, enquanto o concession\u00e1rio pode reduzir os custos de m\u00e3o de obra e as inefici\u00eancias burocr\u00e1ticas adoptando um software de dete\u00e7\u00e3o de danos com IA. No caso dos sistemas de gest\u00e3o de frotas, os gestores de frotas podem entrar em sinergia com outras empresas e partes interessadas ao passarem os ve\u00edculos ap\u00f3s a fase de aluguer, permitindo a transpar\u00eancia entre interfaces. <\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:heading --><\/p>\n<h2 id=\"aioseo-types-of-vehicle-inspection\" class=\"wp-block-heading\">Tipos de inspe\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos<\/h2>\n<p><!-- \/wp:heading --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Passamos agora a analisar os seguintes tipos de inspe\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos como categorias no \u00e2mbito do processo global de auto-inspe\u00e7\u00e3o de ponta a ponta:<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:heading {\"level\":3} --><\/p>\n<h3 id=\"aioseo-pre-purchase-inspection\" class=\"wp-block-heading\">Inspe\u00e7\u00e3o antes da compra<\/h3>\n<p><!-- \/wp:heading --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Como j\u00e1 explor\u00e1mos anteriormente neste artigo, uma inspe\u00e7\u00e3o pr\u00e9-compra ocorre quando um cliente solicita uma inspe\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo a um engenheiro qualificado para tomar uma decis\u00e3o informada sobre um ve\u00edculo usado para venda. Ao efetuar uma avalia\u00e7\u00e3o exaustiva dos componentes que afectam o estado do ve\u00edculo, desde o funcionamento do motor \u00e0 transmiss\u00e3o e aos trav\u00f5es, os inspectores podem aumentar a confian\u00e7a e a fidelidade do cliente, garantindo ao mesmo tempo a qualidade dos ve\u00edculos em pr\u00e9-compra. Uma inspe\u00e7\u00e3o pr\u00e9-compra salvaguarda o estado de sa\u00fade futuro de um ve\u00edculo, assegura uma avalia\u00e7\u00e3o precisa e poupa dinheiro e tempo ao cliente a longo prazo.  <\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:heading {\"level\":3} --><\/p>\n<h3 id=\"aioseo-maintenance-inspection\" class=\"wp-block-heading\">Inspe\u00e7\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<p><!-- \/wp:heading --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Os protocolos de inspe\u00e7\u00e3o da manuten\u00e7\u00e3o s\u00e3o espec\u00edficos de cada pa\u00eds e de cada local. Um exemplo t\u00edpico de uma inspe\u00e7\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria no Reino Unido \u00e9 a inspe\u00e7\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos do Minist\u00e9rio dos Transportes (MOT), introduzida em 1960 como uma garantia de controlo t\u00e9cnico reconhecida a n\u00edvel nacional. Uma MOT \u00e9 uma inspe\u00e7\u00e3o anual do ve\u00edculo e a primeira MOT deve ocorrer a partir do terceiro anivers\u00e1rio da matr\u00edcula do ve\u00edculo. O equivalente europeu de uma MOT \u00e9 uma Inspe\u00e7\u00e3o T\u00e9cnica Peri\u00f3dica (PTI).   <\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Em ambos os casos, os propriet\u00e1rios de autom\u00f3veis devem ter uma licen\u00e7a MOT ou PTI v\u00e1lida, a fim de garantir que cumprem os regulamentos legais e de seguran\u00e7a. Ambos os tipos de inspe\u00e7\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o incluem a verifica\u00e7\u00e3o dos componentes de manuten\u00e7\u00e3o, desde os n\u00edveis de fluidos at\u00e9 aos filtros e correias. As inspec\u00e7\u00f5es de rotina obrigat\u00f3rias s\u00e3o fundamentais para a preven\u00e7\u00e3o de avarias nos ve\u00edculos e de acidentes na estrada.  <\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:heading {\"level\":3} --><\/p>\n<h3 id=\"aioseo-c-mechanical-inspection\" class=\"wp-block-heading\">Inspe\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica<\/h3>\n<p><!-- \/wp:heading --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Os procedimentos de inspe\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica envolvem um mec\u00e2nico especializado que efectua verifica\u00e7\u00f5es aprofundadas do ve\u00edculo. O processo de inspe\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica envolve o exame do interior e do exterior do ve\u00edculo, das rodas e dos pneus, do motor, da transmiss\u00e3o e do sistema de tra\u00e7\u00e3o, da suspens\u00e3o, da dire\u00e7\u00e3o e dos trav\u00f5es, bem como dos componentes el\u00e9ctricos. Estas inspec\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas s\u00e3o pertinentes e \u00fateis tanto para os ve\u00edculos de venda privada como para os ve\u00edculos dos concession\u00e1rios.  <\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, o processo de inspe\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica \u00e9 uma parte essencial da avalia\u00e7\u00e3o do estado de um ve\u00edculo antes e depois de uma colis\u00e3o. Esta aplica\u00e7\u00e3o tem implica\u00e7\u00f5es \u00fateis por raz\u00f5es jur\u00eddicas e de gest\u00e3o de sinistros. Na avalia\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es de ilumina\u00e7\u00e3o ou de travagem de um ve\u00edculo no momento de um acidente, uma inspe\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica pode gerar um relat\u00f3rio da avaria el\u00e9ctrica e do comportamento prov\u00e1vel que resultou no ponto de impacto.  <\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:heading {\"level\":3} --><\/p>\n<h3 id=\"aioseo-safety-inspection\" class=\"wp-block-heading\">Inspe\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a<\/h3>\n<p><!-- \/wp:heading --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Os processos de inspe\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a s\u00e3o uma parte importante do cumprimento dos regulamentos de seguran\u00e7a num estado ou pa\u00eds. Uma inspe\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a fornece uma avalia\u00e7\u00e3o detalhada dos trav\u00f5es, pneus, suspens\u00e3o, luzes e outros componentes do ve\u00edculo. A diferen\u00e7a entre uma inspe\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a e uma inspe\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos (MOT ou PTI) \u00e9 que as duas \u00faltimas s\u00e3o requisitos legais que os fornecedores realizam anualmente, enquanto uma inspe\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a geral n\u00e3o \u00e9 necessariamente obrigat\u00f3ria, mas \u00e9 altamente aconselh\u00e1vel. Uma inspe\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a evitar\u00e1 acidentes e garantir\u00e1 a tranquilidade dos condutores e passageiros.   <\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:heading {\"level\":3} --><\/p>\n<h3 id=\"aioseo-e-emissions-inspection\" class=\"wp-block-heading\">Inspe\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es<\/h3>\n<p><!-- \/wp:heading --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Os requisitos de inspe\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es est\u00e3o normalmente alinhados com as especifica\u00e7\u00f5es gerais de uma inspe\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, sendo as verifica\u00e7\u00f5es das emiss\u00f5es um fator de apoio na verifica\u00e7\u00e3o do estado de aptid\u00e3o de um ve\u00edculo para circular na estrada. De facto, a maioria dos prestadores de servi\u00e7os MOT verifica as emiss\u00f5es de escape de um ve\u00edculo como parte da atribui\u00e7\u00e3o de uma MOT. Al\u00e9m disso, o propriet\u00e1rio de um autom\u00f3vel n\u00e3o pode receber um certificado MOT se as suas emiss\u00f5es de escape forem demasiado elevadas. Uma inspe\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es pode tamb\u00e9m ser inclu\u00edda nos controlos na estrada.   <\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph \/--><\/p>\n<p><!-- wp:heading --><\/p>\n<h2 id=\"aioseo-4-conclusion\" class=\"wp-block-heading\">Conclus\u00e3o<\/h2>\n<p><!-- \/wp:heading --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>A realiza\u00e7\u00e3o de uma inspe\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel \u00e9 um requisito anual obrigat\u00f3rio para os propriet\u00e1rios de autom\u00f3veis em todo o mundo ao longo do ciclo de vida do ve\u00edculo, normalmente tr\u00eas anos ap\u00f3s a data de registo de um autom\u00f3vel novo. Entretanto, para os propriet\u00e1rios de frotas e concession\u00e1rios de autom\u00f3veis que utilizam a tecnologia baseada em IA da focalx, a inspe\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica \u00e9 essencial para assegurar que cada fase do processo de aluguer de ve\u00edculos de ponta a ponta garante a seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria, a transpar\u00eancia e o cumprimento das normas de seguran\u00e7a. Uma tend\u00eancia crescente para confiar na velocidade e precis\u00e3o das tecnologias de inspe\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos derivadas da Aprendizagem Autom\u00e1tica reflecte a efic\u00e1cia dessas ferramentas na preven\u00e7\u00e3o de defici\u00eancias operacionais e falhas mec\u00e2nicas, ao mesmo tempo que proporcionam uma experi\u00eancia inigual\u00e1vel ao cliente na entrega do ve\u00edculo.  <\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph \/--><\/p>\n<p><!-- wp:heading --><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":6721,"parent":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","content-type":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"class_list":["post-7530","vehicle-inspection","type-vehicle-inspection","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/focalx.ai\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/vehicle-inspection\/7530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/focalx.ai\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/vehicle-inspection"}],"about":[{"href":"https:\/\/focalx.ai\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/vehicle-inspection"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focalx.ai\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/focalx.ai\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/vehicle-inspection\/7530\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focalx.ai\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6721"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/focalx.ai\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}