Les bonnes pratiques en mati\u00e8re de gestion de flotte sont un ensemble de principes et de comportements qui aident les syst\u00e8mes de gestion de flotte \u00e0 am\u00e9liorer et \u00e0 optimiser leur mode de fonctionnement. Pour am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 et optimiser l’allocation des ressources au sein d’une flotte de v\u00e9hicules, les gestionnaires de flotte s’appuient donc sur des conseils d’initi\u00e9s. Les conseils suivants permettent aux gestionnaires de flotte de ma\u00eetriser les outils du m\u00e9tier dans le domaine des logiciels de gestion de flotte aliment\u00e9s par l’IA, afin de faire passer leur flotte au niveau sup\u00e9rieur. <\/p>\n
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Les meilleures pratiques en mati\u00e8re de gestion de flotte sont un sujet d’actualit\u00e9, puisque le taux d’inflation mondial a atteint un niveau historique de 8,27 % en 2022<\/a> et que les entreprises en subissent encore les cons\u00e9quences. Bien que le Fonds mon\u00e9taire international (FMI)<\/a> ait identifi\u00e9 une tendance \u00e0 la d\u00e9sinflation et pr\u00e9vu une croissance mondiale de 3,1 % cette ann\u00e9e, une approche prudente des r\u00e9formes structurelles et l’autorisation des investissements n\u00e9cessaires soutiendront la croissance de la productivit\u00e9. <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Le climat g\u00e9n\u00e9ral de vuln\u00e9rabilit\u00e9 \u00e9conomique de ce trimestre signifie que les prix des services de base restent plus \u00e9lev\u00e9s.<\/a> Dans le contexte des syst\u00e8mes de gestion de flotte, 79 % des flottes en 2024 ont signal\u00e9 une augmentation des co\u00fbts li\u00e9e \u00e0 l’inflation<\/a>. Les gestionnaires de flotte doivent donc en priorit\u00e9 optimiser l’allocation des ressources. Pour am\u00e9liorer leur efficacit\u00e9 et garantir un niveau d’excellence op\u00e9rationnelle, les gestionnaires de flotte peuvent s’inspirer des conseils suivants : <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n L’utilisation de l’entretien des v\u00e9hicules pour am\u00e9liorer la gestion des flottes est la pierre angulaire de la r\u00e9duction de la probabilit\u00e9 de pannes inattendues et de l’optimisation des performances, y compris la prolongation de la dur\u00e9e de vie des v\u00e9hicules. \u00c0 cet \u00e9gard, la programmation et la mise en \u0153uvre de routines d’entretien sont essentielles pour que les gestionnaires de flotte optimisent constamment l’exploitation de leurs v\u00e9hicules. <\/p>\n Avec la d\u00e9pendance croissante des gestionnaires de flotte \u00e0 l’\u00e9gard des logiciels de maintenance pr\u00e9dictive, comme nous le montrons dans l’un de nos autres articles sur l’analyse des flottes, il n’a jamais \u00e9t\u00e9 aussi simple de mettre en \u0153uvre des contr\u00f4les r\u00e9guliers de la maintenance des flottes. En proc\u00e9dant \u00e0 des inspections de routine pour r\u00e9soudre les probl\u00e8mes mineurs, les gestionnaires de flotte peuvent am\u00e9liorer le temps de fonctionnement des v\u00e9hicules et r\u00e9duire les co\u00fbts de r\u00e9paration \u00e0 long terme. Dans une perspective plus large, l’entr\u00e9e dans un paradigme de faibles \u00e9missions de carbone signifie que les strat\u00e9gies de partage de v\u00e9hicules vont gagner du terrain. En effet, le rapport Global Forecast to 2030 de Markets and Markets <\/a>pr\u00e9voit une croissance de 23,3 % dans le segment de march\u00e9 de la mobilit\u00e9 en tant que service (MaaS). <\/p>\n Avec l’adoption de nouvelles strat\u00e9gies de partage par un nombre croissant d’entreprises qui louent leurs v\u00e9hicules, l’utilisation de la maintenance des v\u00e9hicules pour optimiser les processus de gestion de la flotte deviendra encore plus vitale pour la viabilit\u00e9 de l’entreprise dans le paradigme de la location. <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n La maintenance pr\u00e9dictive visant \u00e0 am\u00e9liorer les performances des v\u00e9hicules est une autre strat\u00e9gie fiable pour les syst\u00e8mes de gestion de flotte. En tant que pilier de la maintenance des v\u00e9hicules, la technologie pr\u00e9dictive permet aux gestionnaires de flotte d’automatiser la programmation de la maintenance, d’am\u00e9liorer la tenue des dossiers et d’acc\u00e9der \u00e0 des rapports sur l’\u00e9tat des v\u00e9hicules. <\/p>\n Une analyse documentaire de la \u00ab\u00a0maintenance pr\u00e9dictive dans le secteur automobile\u00a0\u00bb, publi\u00e9e dans le Journal of Mathematical and Computational Applications, permet de comprendre pourquoi la maintenance pr\u00e9dictive est essentielle aux meilleures pratiques. Ce qui distingue la maintenance pr\u00e9dictive de la maintenance r\u00e9active et pr\u00e9ventive, aux deux extr\u00e9mit\u00e9s du spectre de la maintenance, c’est sa capacit\u00e9 \u00e0 optimiser le co\u00fbt total de la r\u00e9paration et de la pr\u00e9vention. En effet, les enqu\u00eates sur les \u00e9conomies moyennes r\u00e9alis\u00e9es par les entreprises qui ont mis en \u0153uvre la maintenance pr\u00e9dictive en milieu industriel<\/a> ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 une \u00e9limination de 70 \u00e0 75 % des pannes d’actifs, une r\u00e9duction des co\u00fbts de maintenance allant jusqu’\u00e0 30 % et une augmentation de la production allant jusqu’\u00e0 25 %. <\/p>\n Dans le cas de l’utilisation de la maintenance pr\u00e9dictive pour am\u00e9liorer les performances des v\u00e9hicules, les syst\u00e8mes de gestion de flotte peuvent utiliser des outils t\u00e9l\u00e9matiques pour suivre le temps de fonctionnement du v\u00e9hicule, la distance parcourue et le nombre de tours par minute (RPM) du moteur. De cette mani\u00e8re, les processus qui n\u00e9cessitaient auparavant un contr\u00f4le manuel, depuis la vidange d’huile r\u00e9guli\u00e8re et la v\u00e9rification de la transmission jusqu’\u00e0 l’efficacit\u00e9 des freins et le remplacement du liquide de refroidissement, sont d\u00e9sormais int\u00e9gr\u00e9s dans un syst\u00e8me t\u00e9l\u00e9matique qui fournit des messages r\u00e9guliers aux conducteurs sur le tableau de bord. <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n L’am\u00e9lioration de la gestion de la flotte pour optimiser la dur\u00e9e de vie des v\u00e9hicules est un autre conseil cl\u00e9 pour les gestionnaires de flotte. Dans ce cas, les conseils de gestion de flotte d\u00e9riv\u00e9s de l’IA r\u00e9pondent aux besoins d’entretien de base sur la base d’un retour d’information en temps r\u00e9el plut\u00f4t que de contr\u00f4les pr\u00e9programm\u00e9s. Cette fonction de retour d’information offre aux gestionnaires de flotte une strat\u00e9gie \u00e0 long terme pour optimiser leur investissement initial. <\/p>\n Selon Smarter Fleet, alors que certains mod\u00e8les de v\u00e9hicules peuvent durer entre six et huit ans avant de devoir \u00eatre remplac\u00e9s, certains propri\u00e9taires de flottes peuvent choisir de vendre leurs v\u00e9hicules apr\u00e8s quatre ans afin d’optimiser l’entretien.<\/p>\n Toutefois, en prolongeant la dur\u00e9e de vie des v\u00e9hicules avant que de telles consid\u00e9rations n’interviennent, on r\u00e9duit la d\u00e9pendance des gestionnaires de flotte \u00e0 l’\u00e9gard des pr\u00e9visions relatives au cycle de vie. Un exemple est la r\u00e9f\u00e9rence de Shell \u00e0 une solution t\u00e9l\u00e9matique, o\u00f9 les syst\u00e8mes de gestion de flotte pourraient surveiller l’activit\u00e9 d’une fonction \u00ab\u00a0voyant moteur allum\u00e9\u00a0\u00bb sur plusieurs v\u00e9hicules, ce qui permettrait d’optimiser consid\u00e9rablement l’entretien des v\u00e9hicules en moins de 90 jours. <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Maximiser l’efficacit\u00e9 en optimisant les itin\u00e9raires est un moyen s\u00fbr pour les propri\u00e9taires de flottes d’am\u00e9liorer leurs op\u00e9rations et de se conformer aux normes de durabilit\u00e9. La d\u00e9carbonisation devient un principe op\u00e9rationnel dans les secteurs de l’automobile et de la logistique. \u00c0 la lumi\u00e8re de cette tendance, les syst\u00e8mes de gestion de flotte peuvent utiliser des logiciels de planification d’itin\u00e9raires pour am\u00e9liorer leur profil global de durabilit\u00e9 et attirer des clients soucieux de l’environnement. <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Les logiciels de planification d’itin\u00e9raires pour am\u00e9liorer les op\u00e9rations des syst\u00e8mes de gestion de flotte, comme indiqu\u00e9 dans l’un de nos autres articles sur les avantages de l’analyse de flotte pour l’optimisation des itin\u00e9raires, permettent aux syst\u00e8mes de gestion de flotte d’optimiser l’efficacit\u00e9 de la flotte et de minimiser la consommation de carburant. \u00c0 cet \u00e9gard, l’augmentation des solutions t\u00e9l\u00e9matiques pour les gestionnaires de flotte est l’une des 7 principales tendances en mati\u00e8re de gestion de flotte<\/a> pour 2024, selon Automative Fleet. <\/p>\n L’utilisation d’outils t\u00e9l\u00e9matiques pour acc\u00e9der aux donn\u00e9es du trafic en temps r\u00e9el et r\u00e9orienter automatiquement les v\u00e9hicules sur la base des itin\u00e9raires les plus courts permet aux gestionnaires de flotte d’identifier les itin\u00e9raires les plus efficaces pour chaque trajet. Ils peuvent ainsi minimiser les temps d’immobilisation des v\u00e9hicules et le kilom\u00e9trage inutile. En optimisant les itin\u00e9raires sur la base de la t\u00e9l\u00e9matique en temps r\u00e9el, les gestionnaires de flotte peuvent am\u00e9liorer leurs r\u00e9sultats en mati\u00e8re de d\u00e9lais de livraison, de d\u00e9penses de carburant et de productivit\u00e9. <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n L’optimisation des itin\u00e9raires pour am\u00e9liorer les pratiques de d\u00e9veloppement durable est un autre moyen d’optimiser les itin\u00e9raires et l’efficacit\u00e9 globale. Maximiser le temps de fonctionnement et l’efficacit\u00e9 des v\u00e9hicules gr\u00e2ce \u00e0 l’optimisation des itin\u00e9raires bas\u00e9e sur les donn\u00e9es a \u00e9galement des cons\u00e9quences sur les meilleures pratiques en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement durable. Dans le rapport 2024 de Verizon Connect<\/a> sur les am\u00e9liorations dans les domaines cl\u00e9s pour les gestionnaires de flotte, 50 % des personnes interrog\u00e9es ont signal\u00e9 une am\u00e9lioration de la durabilit\u00e9 apr\u00e8s avoir mis en \u0153uvre un logiciel de suivi GPS dans leurs syst\u00e8mes de gestion de flotte. En outre, 57 % des personnes interrog\u00e9es ont signal\u00e9 une am\u00e9lioration des itin\u00e9raires apr\u00e8s avoir utilis\u00e9 la t\u00e9l\u00e9matique pour optimiser les itin\u00e9raires. <\/p>\n Dans un contexte d’augmentation des co\u00fbts du carburant et de perturbations plus fr\u00e9quentes de la cha\u00eene d’approvisionnement, l’utilisation de la t\u00e9l\u00e9matique pour optimiser les itin\u00e9raires et am\u00e9liorer la durabilit\u00e9 de la flotte constitue une strat\u00e9gie double dans cette compilation de conseils sur les meilleures pratiques \u00e0 l’intention des gestionnaires de flotte. <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Promouvoir la s\u00e9curit\u00e9 et la formation des conducteurs, dans une p\u00e9riode de p\u00e9nurie mondiale de conducteurs et d’inqui\u00e9tude quant \u00e0 leur qualit\u00e9, est une r\u00e8gle cardinale de bonne pratique pour les gestionnaires de flotte. \u00c0 cet \u00e9gard, les gestionnaires de flotte peuvent adopter deux conseils pour assurer une s\u00e9curit\u00e9 optimale des conducteurs. Tout d’abord, les gestionnaires de flotte peuvent utiliser des programmes de formation des conducteurs qui offrent une couverture compl\u00e8te des pratiques de conduite s\u00fbres afin d’am\u00e9liorer le respect des normes de s\u00e9curit\u00e9 et de r\u00e9duire le risque d’accident. <\/p>\n Deuxi\u00e8mement, les gestionnaires de flotte peuvent jouer un r\u00f4le proactif dans le suivi du comportement des conducteurs. Les outils de maintenance pr\u00e9dictive sont le moyen le plus objectif et le plus fiable d’\u00e9valuer le comportement du conducteur au fil du temps. Dans ce contexte, les outils de maintenance pr\u00e9dictive comprennent les cam\u00e9ras du tableau de bord, la t\u00e9l\u00e9matique et d’autres solutions logicielles embarqu\u00e9es. <\/p>\n Les gestionnaires de flottes exploitent les donn\u00e9es fournies par les syst\u00e8mes de suivi des v\u00e9hicules pour r\u00e9soudre \u00e0 l’avance les probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9, mettre en place des suivis de routine avec leurs conducteurs et encourager les pratiques de conduite s\u00fbre dans l’ensemble de leurs flottes. Cet article abordera maintenant ces deux priorit\u00e9s que sont le maintien de la conformit\u00e9 aux normes de s\u00e9curit\u00e9, d’une part, et la possibilit\u00e9 pour les conducteurs d’am\u00e9liorer leurs comp\u00e9tences en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, d’autre part. <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Les technologies d’aide \u00e0 la conduite et le respect des normes de s\u00e9curit\u00e9 sont \u00e9troitement li\u00e9s. Compte tenu du niveau croissant d’automatisation des syst\u00e8mes de gestion de flotte, le respect des normes de s\u00e9curit\u00e9 par les conducteurs est au c\u0153ur de la dimension humaine de la gestion des flottes. N\u00e9anmoins, l’int\u00e9gration de solutions t\u00e9l\u00e9matiques pour surveiller l’\u00e9tat des v\u00e9hicules et r\u00e9duire les risques dus \u00e0 la n\u00e9gligence humaine ne permettra qu’en partie aux syst\u00e8mes de gestion des flottes de respecter les normes de s\u00e9curit\u00e9 nationales et internationales. <\/p>\n Les conducteurs et les logiciels form\u00e9s \u00e0 l’apprentissage automatique doivent donc fonctionner en synergie pour optimiser les notes de s\u00e9curit\u00e9 globales. \u00c0 cet \u00e9gard, le minist\u00e8re am\u00e9ricain des transports a signal\u00e9<\/a> une augmentation de la mise en \u0153uvre effective des mesures visant \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules entre 2018 et 2022, sur la base des donn\u00e9es du programme d’\u00e9valuation des v\u00e9hicules neufs (New Car Assessment Program). <\/p>\n Dans un cas, la mise en \u0153uvre d’un dispositif d’alerte de collision avant pour surveiller la vitesse d’un v\u00e9hicule, la vitesse du v\u00e9hicule qui le pr\u00e9c\u00e8de et la distance qui les s\u00e9pare, a \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9e par deux au cours de cette p\u00e9riode de cinq ans. En outre, les gestionnaires de flotte peuvent remplir les rapports \u00e9lectroniques obligatoires d’inspection du v\u00e9hicule par le conducteur (DVIR) \u00e0 l’aide d’une application mobile, ce qui permet de rationaliser toutes les donn\u00e9es relatives \u00e0 l’\u00e9tat de sant\u00e9 du v\u00e9hicule et \u00e0 l’historique des inspections. <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Permettre aux conducteurs d’am\u00e9liorer leurs comp\u00e9tences en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, en plus de surveiller l’\u00e9tat des v\u00e9hicules pour se conformer aux normes de s\u00e9curit\u00e9, est un domaine dans lequel les gestionnaires de flotte peuvent favoriser des pratiques de conduite s\u00fbres gr\u00e2ce \u00e0 des formations r\u00e9guli\u00e8res. La sant\u00e9 et les niveaux d’\u00e9nergie des conducteurs sont essentiels \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 sur la route. \u00c0 cet \u00e9gard, les propri\u00e9taires de flottes peuvent utiliser les m\u00eames outils t\u00e9l\u00e9matiques que pour l’optimisation des itin\u00e9raires afin de cr\u00e9er des programmes de flotte bas\u00e9s sur des donn\u00e9es, permettant une rotation r\u00e9guli\u00e8re des conducteurs et r\u00e9duisant la fatigue des conducteurs due \u00e0 de longues p\u00e9riodes de travail. <\/p>\n La solution t\u00e9l\u00e9matique de Trimac Transportation est un exemple de formation \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des conducteurs aliment\u00e9e par l’IA. En 2021, cette entreprise nord-am\u00e9ricaine de solutions d’exp\u00e9dition a mis en \u0153uvre un programme de s\u00e9curit\u00e9 des conducteurs bas\u00e9 sur la t\u00e9l\u00e9matique et a r\u00e9duit de moiti\u00e9 les accidents \u00e9vitables sur une p\u00e9riode de trois ans, ce qui a permis d’\u00e9conomiser 5 millions de dollars en co\u00fbts de r\u00e9clamation.<\/a> <\/p>\n En plus de fournir aux conducteurs les comp\u00e9tences n\u00e9cessaires pour am\u00e9liorer leur niveau de s\u00e9curit\u00e9 sur la route, les gestionnaires de flotte peuvent investir dans le perfectionnement de leurs techniciens. En investissant \u00e0 la fois dans la formation \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des conducteurs et dans la formation des techniciens, les gestionnaires de flotte peuvent cr\u00e9er une culture de confiance qui donne la priorit\u00e9 aux meilleures pratiques en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et am\u00e9liore l’efficacit\u00e9 globale de la flotte. <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\nUtiliser la maintenance des v\u00e9hicules pour am\u00e9liorer la gestion du parc automobile<\/h2>\n
La maintenance pr\u00e9dictive pour am\u00e9liorer les performances des v\u00e9hicules<\/h3>\n
Une meilleure gestion du parc automobile pour optimiser la dur\u00e9e de vie des v\u00e9hicules<\/h3>\n
Maximiser l’efficacit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 l’optimisation des itin\u00e9raires<\/h2>\n
Un logiciel de planification des itin\u00e9raires pour am\u00e9liorer les op\u00e9rations du syst\u00e8me de gestion du parc automobile<\/h3>\n
Optimiser les itin\u00e9raires pour am\u00e9liorer les bonnes pratiques en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement durable<\/h3>\n
Promouvoir la s\u00e9curit\u00e9 et la formation des conducteurs<\/h2>\n
Technologies d’aide \u00e0 la conduite et respect des normes de s\u00e9curit\u00e9 <\/h3>\n
Permettre aux conducteurs d’am\u00e9liorer leurs comp\u00e9tences en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9<\/h3>\n
Conclusion<\/h2>\n